Правила дороги на лекциях по сварке
Когда в Томске долго ремонтировали мост и поездки на дачу превратились в многочасовое стояние в пробках, доцент отделения электронной инженерии и преподаватель сварки Анна Першина поняла, что хочет мотоцикл. В тот же день она записалась в мотошколу и купила свой первый байк. Потом мост починили, а грядки заросли травой, потому что новое увлечение полностью захватило Анну.

Для себя преподаватель выбрала дорожный мотоцикл. «Скоростные спортбайки и безбашенные „шашечки“ между машинами в городе — не моя история», — признается Анна Першина. Как автомобилист с 15-летним стажем она знает, что на дороге надо учитывать множество факторов.
— После мотошколы я поняла, что на самом деле ничего не умею. Поэтому пошла тренироваться в мотоджимхану — спортивную дисциплину по фигурному вождению. В Томске такие занятия бесплатные, можно хоть каждую неделю тренировать экстренное торможение и маневры. Еще иногда я работаю флагмаршалом на соревнованиях — вовремя предупреждаю участников флагом, если кто-то упал, — говорит преподаватель.
Падения были и у Анны. Асфальт очень жесткий, это она поняла еще со времен катания на скейте. Поэтому куртка со вставками, наколенники и налокотники — это закон.
— Мой главный азарт не в скорости, захватывает сам процесс обучения новому с нуля. Мне важно все проработать самой, победить страх оцепенения, а потом кайфовать от контроля над скоростью и техникой, — говорит Анна Першина.
Сейчас вместе с единомышленницами преподавательница создала городское движение «Мотоледи». В нем она одна из организаторов и видеооператор — снимает и монтирует ролики из поездок.
— Студенты, когда узнают о моем увлечении, становятся более открытыми и начинают видеть во мне личность, а не просто педагога. Плюс на занятиях я стараюсь подготовить их к разным рабочим ситуациям на производстве. Это как на трассе: когда понимаешь, как управлять процессом, учитываешь все риски и держишь баланс, страх исчезает и появляется уверенность, что все получится, — уверена Анна Першина.
Текст: Ольга Оствальд Фото: Александр Волков